 El Proceso de CalidadTodos los problemas de calidad del producto pueden atribuirse a problemas en los procesos. Los procesos de manejo de materiales, en particular, puede definir las iniciativas de calidad de una empresa. Hace años, la calidad en América no tenía nada que presumir. Los televisores de color eran tan poco fiables que los clientes compraban podían comprar contratos de seguros para repararlos. De hecho, ese fue el predecesor del contrato de servicio de hoy en día. En aquellos días, casi todos los automóviles goteaban aceite, y la explicación mecánica era: "Esa no son fugas, están diseñados de esa manera." Las implicaciones de calidad relacionados con los productos de consumo parecen obvias, pero ¿cómo impacta la calidad en otras áreas del negocio, tales como en manejo de materiales? Por lo demás, ¿La calidad tiene que ver con el manejo de materiales, de tod os modos? Algunos aspectos del manejo de materiales se refieren claramente a la calidad, tales como evitar daños al producto, pero la calidad va más allá de ese ejemplo obviamente. Se extiende a todos los aspectos del proceso de negocio. Un proceso es simplemente una secuencia de actividades mediante las cuales se lleva a cabo en trabajo. Podemos pensar en la calidad como el grado en que un proceso hace lo que se supone que debe hacer (o no). Defiendo los procesos de Calidad
En términos generales, un proceso de manejo de materiales debe entregar [en última instancia al cliente] el artículo correcto, envasados según sea necesario, sin daños, en el momento adecuado, correctamente etiquetadas y documentados. Es fácil decirlo, pero no siempre es fácil de hacer!
¿Por qué es importante esto? En primer lugar: la satisfacción del cliente y la prevención de pérdidas. Si no se entregan los resultados esperados, se obtienen clientes insatisfechos. A menudo se tienen que gastar mucho dinero para corregir problemas, corriendo el riesgo de la pérdida de un negocio futuro. Incluso si nos encontramos con el problema antes de que llegue el cliente, todavía hay costos involucrados para corregir el problema.
Segundo: para minimizar y maximizar la rentabilidad. Los problemas de calidad son simplemente casos en que los procesos no funcionan como se requiere. De hecho, todo lo que va mal en un proceso puede ser considerado como un problema de calidad. Éstos son algunos ejemplos de problemas que aparecieron a primera vista en los temas de calidad:
Un remolque está cargado y listo para salir, pero la factura de embarque no está lista;
Si bien la planificación envío los pedidos de los clientes, algunas de las direcciones faltan;
Al intentar confirmar la ubicación de un producto del inventario, un producto equivocado está ahí, y nadie tiene la menor idea de la ubicación del producto adecuado;
Después de cargar un camión, una carga "extra" se descubre en el muelle, mientras que los registros muestran que la carga esta completa.
Puede haber algún debate sobre si se trata de problemas de calidad, ya que no son cuestiones de calidad del producto en sí, sino más bien del proceso. Sin embargo, todos los problemas de calidad en los productos en última instancia, son causados por problemas de calidad en los proceso. Todas las cuestiones van en detrimento de la calidad del proceso de negocio.
Considere lo que sucedería en su negocio si cualquiera de estos cuatro problemas se produjera. Por lo general, alguien tendría que tomar algunas medidas inmediatas para corregir el problema, desviándolos de su trabajo habitual.
A veces, el problema se pasa por alto, creando un problema mayor más adelante. Si el "extra" de la carga fue ignorado y el camión fue enviado sin una carga, el cliente podría quejarse, lo que lleva un costo extra de envío o al retraso del pago, porque la orden no fue completa. En última instancia, las consecuencias de todas las faltas en los procesos de calidad tienen efectos financieros negativos, ya sea por: reducción de la productividad, aumento de gastos, retrasos, o incluso pérdida de negocios.
Análisis de Procesos
Los siguientes principios se aplican a calidad de cualquier tipo, y nos centraremos en su aplicación específicamente para mejorar los procesos de manejo de materiales:
Establecer una comprensión clara de los requisitos de salida para el proceso en general, así como cada paso en el proceso.
Nos concentraremos en la prevención de problemas, no en la corrección. La prevención es mucho menos costosa.
Nos aseguraremos de que cada fase del proceso garantice una salida correcta y completa; a prueba de error.
Para aplicar estos principios, tenemos que entender nuestro proceso, que comienza con un mapa de procesos - una lista secuencial de las acciones realizadas para cumplir la obra. Esto se suele hacer gráficamente, pero también se puede hacer con una simple lista.
Para efecto de nuestro análisis, consideraremos un proceso genérico común a muchas empresas - productos de almacenamiento. Este será sólo un punto de partida. En la práctica, es posible que debamos considerar más de cerca y explotar algunos pasos en mayor detalle, pero esto será suficiente para nuestra discusión.
Empezando con los requisitos del almacenamiento del producto, el proceso es el siguiente:
Todas las cajas son paletizadas en un patrón establecido y estable;
Las cargas se envuelven firmemente de acuerdo con las especificaciones de embalaje;
Las cargas deben indicar claramente y en un lugar definido su contenido;
Cartones, cargas, embalaje y etiquetas deben estar libres de daños;
La carga que reside físicamente debe estar en los mismos lugares donde registra el inventario;
El recuento de inventario debe coincidir exactamente con el inventario físico.
Estos requisitos, junto con los documentos de apoyo (tales como las especificaciones de empaque), definen lo que el proceso debe producir. Conociendo estas necesidades, se puede inspeccionar el proceso hasta la etapa de salida para confirmar que está funcionando correctamente.
Aunque la inspección se ha utilizado durante muchos años como principal medio para garantizar la calidad, no debe ser considerada como la única manera. La inspección puede detectar problemas graves o de alta frecuencia, pero no es eficaz o eficiente en la detección de problemas poco frecuentes o sutiles. Por ejemplo, la inspección podría fácilmente detectar una carga muy dañada, pero podría pasar por alto una etiqueta de código de barras ligeramente manchada. Por otra parte, cualquier cosa detectada por la inspección ya se ha producido como un costo de dinero para corregir. Recuerde que nuestro objetivo debe ser la prevención más que de corrección. Si podemos evitar que ocurran problemas en el primer lugar, nunca hay que inspeccionar para ellos y nunca tiene que preocuparse acerca de lo que han dejado escapar el proceso de inspección.
Necesitamos requisitos claros para cada paso garantice que se produce un buen rendimiento (correcto y completo). Hay una variedad de maneras para establecer los requisitos, pero un buen punto de partida es los requerimientos generales del proceso. Si examinamos cada requisito y consideramos el impacto potencial que cada paso del proceso tiene en este requisito, podemos identificar las medidas que contribuyan a la consecución de cada requisito.
Esto puede resumirse y es más conveniente gráficamente en una tabla de planificación de procesos, el uso de "Os" para identificar vínculos entre la etapa del proceso y los requisitos generales de producción
Podemos ver a simple vista que, si queremos garantizar que no haya daño, entonces tenemos que hacer frente a cinco pasos de proceso (1 a 4 y 6), mientras que dos medidas no contribuyen a los daños.
A continuación, se mira más de cerca cada una de las etapas del proceso que aportan contingentes y determinar concretamente cómo ese paso contribuye a la obligación. A veces, es más fácil identificar la forma en que el paso puede dejar de cumplir con el requisito. Para el paso 1 (Recibir cartones), las condiciones de emergencia pueden incluir:
Envases dañados cuando los recibe;
Cartones sin etiqueta o etiquetados incorrectamente;
Envases de cartón en la orientación incorrecta (se atasco en equipos de paletizado).
Los dos primeros elementos no pueden estar dentro de nuestro control directo, pero su influencia se presenta a menudo. Del mismo modo que tratan de asegurar que los resultados de nuestros procesos sean correctos, tenemos derecho a insistir en que lo que recibimos es correcto. Lo que recibimos es, de hecho, la salida de un proceso anterior. Si somos capaces de convencer a los implicados de ese proceso anterior para evitar fracasos, a continuación, tanto en su proceso y el nuestro se mejorará.
Sin embargo, puede ser una buena idea usar alguna tecnología para detectar los problemas que ocurren, sobre todo si no estamos convencidos de que el problema esta realmente resuelto. Un lector de código de barras que intenta leer la etiqueta de la caja puede ser señal de que una etiqueta no está presente, ilegible o está en una posición incorrecta, por ejemplo. Sin embargo, su costo es alto o su enfoque es de alta complejidad, como sistemas de visión sofisticada.
A veces, hay razones por las que no podemos influir en un proceso. Pero si un error en el proceso llega hasta nuestros clientes. Sería mejor darle una oportunidad, pero si no tiene éxito, se tendría que adaptar un proceso independiente para corregir o eliminar los problemas.
En el último problema, en la orientación del cartón, podría abordarse mejor en su proceso. Técnicamente, puede ser muy difícil garantizar la adecuada orientación de una caja de cartón mediante un transportador, se podría contemplar la posibilidad de habilitar transportadores múltiples, esta solución es relativamente fácil de instalar, con un mecanismo de alineación simple se podría solucionar el problema.
Podemos asumir el presente en tres reglas:
Si usted controla lo que hace la condición de error, esta controlada.
Si no se controla, averigüe quién podría y trate que lo resuelva.
Si no puede convencer a la otra parte para corregir el problema, tendrá que corregirlo usted mismo.
Obviamente, la tercera opción es menos deseable, pero puede ser mejor para corregir el problema en lugar de dejarlo ir. Si permitimos que una caja de cartón dañada circule por el sistema, puede terminar por atascar el paletizador, una carga inestable, o aun peor una queja de un cliente!
Este método de identificación inspecciona cada paso del proceso para contribuir a las necesidades generales, identifica los fallos y determina la forma de prevenir los problemas. Al aplicar este enfoque a cada paso, se puede reconocer los problemas, sus posibles soluciones y es muy probable que puedan ser eliminarlos de su operación.
Las pistas de la Variabilidad
Es importante revisar visualmente cada paso del proceso, en busca de pistas que no está funcionando correctamente. Buscar cosas que son claramente incorrectas, así como cosas que son diferentes, a lo que deberían ser .
Las cosas que son diferentes, tales como las diferencias no planificadas como etiquetas ubicadas en lugares no visibles en lugares visibles o diferencias en los patrones de envoltura de los pallets, son indicadores de la variabilidad del proceso. Esta variabilidad es una potente señal de que el proceso no está funcionando como debería, lo invitamos a echar un vistazo más cercano y a entender lo que está sucediendo.
Tenga en cuenta también los posibles fallos - los que pueden ocurrir pero que aún no pasan. A menudo puede identificar muchos más fallos potenciales que los que realmente se producen, lo que parece una tarea imposible! No tiene que eliminar todos ellos, pero puede dar prioridad a la lista (según la gravedad o la probabilidad). Tenga en cuenta las condiciones reales en el lugar de trabajo, un problema de baja intensidad puede convertirse en un problema de alta gravedad.
Una vez que la mejora de los procesos se han hecho, necesitamos confirmar que las mejoras son efectivas en forma permanente. Esto se hace con las auditorías de proceso - revisiones sistemáticas que confirman que los requerimientos de salida se están cumpliendo y que el proceso está funcionando según lo previsto. Si su negocio es la certificación ISO 9000, es posible que esté familiarizado con este proceso de auditoría. Si sigues teniendo problemas, es posible que no se hayan identificado todas las cuestiones importantes. Si este es el caso, basta con aplicar el proceso de mejora según lo descrito, y ajustar la ISO 9000 documentación en consecuencia.
Todo esto puede parecer una enorme cantidad de trabajo, pero imagine las cosas como mejor puede ser cuando casi todo lo que podía salir mal, simplemente no puede suceder! Si podemos concentrarnos en hacer el trabajo en lugar de "lucha contra el fuego" los problemas, todos podemos volver a casa al final del día con mucho menos estrés y mucho más logrado.
William (Bill) Eureka es presidente de la firma de consultoría EurekaResults.com, con sede en Lowell, Michigan Cuenta con más de 40 años de experiencia en ingeniería, fabricación y consultoría con más de 400 empresas. Él es uno de Six Sigma Cinturón Negro, Jonás (Instituto Goldratt, Teoría de Restricciones) y Lean Master, con más de 60 eventos kaizen completado. Obtenga más información en www.eurekaresults.com.
Manos sugiere que las empresas se centran en la calidad en la fuente - en otras palabras, no ponga un mal producto en el estante. Para garantizar la calidad en el punto de venta, los profesionales de la manipulación de materiales deben desarrollar los controles y las técnicas que eliminen los productos que no cmplen con los requerimientos.
"Recuerde que el producto reflejará el eje de una empresa en su prestación de más calidad", dice. "Cuando las tasas de producción se elevan hasta la cabeza de los trabajadores, hay más presión para que las cosas se desarrollen bien. Si se fabricaran 800 partes de una hora, tiene que haber 800 piezas buenas. "Después de todo, añade, las partes malas requieren repetición del trabajo, lo que significa más residuos y costo.
Para procesos que requieren control, Manos recomienda desarrollar formas rápidas (por ejemplo, implementando justo a tiempo) y la creación de un sistema que no permita que el producto salga hasta que no sea puesto a prueba. "No se trata de trabajar más duro", dice, "se trata de centrarse en las tareas de valor agregado, como las pruebas y librarse de esfuerzos inútiles.
"5S, a menudo es subestimada, pero es fundamental para una cadena de suministro" Manos añade. "La limpieza es sólo una parte de las 5S. También incluye la inspección. Durante la limpieza, los empleados deben estar buscando cosas que no son normales, y si los encuentra, debe dar lugar a una investigación".
La calidad también puede ser integrada directamente en los procesos, dice John Glahn, ingeniero de campo principal en el Mid-America Manufacturing Technology Center (MAMTC). "Tecnologías de medición 3-D, por ejemplo, puede comprobar la calidad de un proceso que se está ejecutando", dice. "Esto permite detectar los problemas más rápido y en una línea sirve para corregir antes que se produzcan partes rechazadas."
Con los años, los requisitos de la ISO se han convertido en procedimientos basados en lo que Glahn dice. "Los seis procedimientos por escrito incluyen el control de documentos (procedimientos de calidad), control de registros (las pruebas de calidad y verificación), el control de productos no conformes, auditoria interna, procedimientos de acciones correctivas y procedimientos de prevención."
Una cosa que no ha cambiado, sin embargo, es la necesidad de apoyo desde la parte superior. "Las mejoras de calidad requiere el compromiso de alta dirección", explica Glahn. Más que nunca, la calidad es una ventaja en el mercado. "ISO 9001 amplía la capacidad de una empresa para una oferta en más oportunidades y hacer crecer sus negocios", dice Glahn.
Fuente:
http://mhmonline.com
 Abordar los problemas de ergonomía antes de que ocurran será mejorar por seguridad.”
By Patrick Penfield Whitman School of Management Syracuse University Cuando vamos a trabajar, seamos sinceros: lo último en nuestra mente es sufrir lesiones o hasta de morir. Lamentablemente los Estados Unidos la administración de seguridad y salud (OSHA) reportó que en 2008, 5.071 trabajadores murieron en el trabajo. Ese número es alarmante! Las estadísticas laborales (BLS) en los Estados Unidos, establecen que el número de accidentes de trabajo no fatales y lesiones registradas en 2008 fue de 3,7 millones de casos y que el perjuicio en la totalidad de los casos registrados y la tasa de incidencia de enfermedades fue mayor en 2008 en las platas industriales privadas de medio tamaño (las que emplean entre 50 y 249 trabajadores). BLS también reporta que cerca de una cuarta parte de todas las muertes ocupacionales en 2008 fueron los trabajadores involucrados en el transporte y traslado de materiales. La compensación al trabajador se está convirtiendo en un gasto importante para muchas compañías. ¿Por qué los empleados mueren o se lesionan en el trabajo? ¿Cómo se puede prevenir que estas lesiones se produzcan? ¿Es la ergonomía de la solución a estos problemas? ¿Qué es ergonomía?
La ergonomía es definida por el diccionario Merriam Webster como "una ciencia aplicada que vincula al diseño y la organización de cosas que la gente utiliza para que las personas y las cosas interactúen más eficientemente y con seguridad." En pocas palabras, es que las personas estén seguras usando el equipo correcto para su trabajo manual lesiones.
Según la BLS los esguinces y las cepas fueron las lesiones más frecuentes y la parte del cuerpo más afectados por accidentes de trabajo es el tronco (incluyendo el hombro y la espalda), que involucraba un 33 por ciento de todas las lesiones.
¿Qué equipo ergonómico en el mercado hoy previene las lesiones? Hay muchos tipos diferentes de equipos ergonómicos en uso. Las piezas más habituales en la industria son las mesas elevadoras, grúas, estanterías y equipos ergonómicos, plataformas ajustables y bancos de trabajo. La mayor parte de este equipo evita torceduras y esguinces, y también alivia las lesiones del tronco. El deseo ideal que queremos desde el manejo del material es evitar el sobreesfuerzo las flexiones y torsiones.
Recursos de información ergonómica
La industria de manipulación de materiales de América (MHIA) tiene un Grupo al que llamada asistencia de sistemas y equipos ergonómicos (EASE), que se dedica específicamente a la ergonomía. EASE es un gran recurso para obtener información sobre la ergonomía y la mejora de la interfaz de trabajo entre las personas y los materiales que se mueven y su utilización para reducir lesiones y aumentar la productividad, proporcionan un importante retorno para la inversión. Los miembros de la EASE revisan y discuten las normas para el diseño mecánico, estructural y eléctrico de los equipos desde la ergonomía y formulan directrices para el uso, operación y mantenimiento de los aparatos. Para obtener más información acerca del grupo, www.mhia.org visite EASE.
Puede encontrar información acerca de la importancia y los beneficios de la ergonomía en el lugar de trabajo como primer paso para la mejora. Varios recursos significativos están disponibles a través de la librería MHIA www.mhia.org/. Uno de esos libros es Directrices ergonómicas para la manipulación de materiales, está lleno de información sobre cómo levantar y emplean dispositivos ergonómicos en el lugar de trabajo. Otro es Aplicación de las directrices en la asistencia ergonómica, en este se examinan las bases de necesarias para clasificar o identificar los problemas de su negocio (mueve el trabajador o el trabajador se mueve con el producto). Otros títulos disponibles, muchos de los cuales son ofrecidos como descargas gratuitas. Además de los libros y guías, ergonómicas
La formación puede ser útil. OSHA proporciona una gran fuente para la formación ergonómica con herramientas interactivas, herramientas de seguridad y temas de salud. Son muy ilustradas y utilizan menús gráficos (www.osha.gov/dts/ osta / oshasoft / index.html). "
La ergonomía en el lugar de trabajo
Para implementar un nuevo programa de ergonomía en el lugar de trabajo, lo mejor es establecer un Comité de apoyo de ergonomía funcional de alta. Este grupo se encarga de desarrollar un plan para aplicar el programa en la empresa. Este equipo creara objetivos, metas y presupuestos.
El equipo del primer curso funcionara en pro de entender la condiciones ergonómicas de la empresa y analizar el entorno de trabajo. El equipo debe revisar los informes sobre accidentes e incidentes y determinar mediante un análisis de Pareto (un método para organizar los problemas de mayor a menor incidencia) las cuestiones de ergonomía son muy significativas dentro de la empresa. El mayor esfuerzo y energía del grupo se concentra al inicio de este programa. Una vez que se hayan detectado los problemas, el equipo debe determinar las mejoras en seguridad o procesos para eliminar o prevenir estos problemas desde ese momento, así como en el futuro.
A continuación, el comité debe implementar un programa de formación ergonómica en la empresa. Esto puede incluir el desarrollo de las sesiones mensuales de formación para los empleados sobre temas específicos de ergonomía, enseñar a los empleados las técnicas adecuadas para realizar sus operaciones, cómo evitar situaciones ergonómicas comunes, la forma correcta y la postura al levantar materiales y ejercicios a realizar diariamente para prevenir lesiones. Todos los empleados nuevos deben recibir una orientación ergonómica. La importancia de la seguridad debe destacarse para los empleados y también deben ser objeto de establecimiento de rutinas, también se deben reportar las condiciones inseguras y / o hacer sugerencias para mejoras.
Por último, un proceso de auditoría debe ser desarrollado para examinar el entorno de trabajo en un tiempo regular. Cada mes, la comisión debe realizar un seguimiento de los accidentes laborales e incidentes para determinar la raíz de las causas. Las soluciones deben determinarse y aplicarse lo antes posible, teniendo en cuenta que cualquier cambio físico a las instalaciones o las prácticas deben ser cuidadosamente examinados y auditados antes de la ejecución para garantizar que las condiciones de trabajo sean seguros.
La ergonomía debe ser una parte integral del plan de negocio de una empresa. Abordar las cuestiones de ergonomía en el trabajo antes de que ocurran será siempre y seguro. Una inversión inicial en equipo ergonómico y la capacitación pueden evitar problemas graves y reclamos de compensación al trabajador que podrían suceder en el futuro. La clave para ejecutar un programa de ergonomía efectiva es educar constantemente a los empleados sobre la importancia de la seguridad y la ergonomía, la vigilancia del medio de trabajo, y permanecer atentos - especialmente cuando hay cambios dentro de su empresa. En el mundo de hoy todos los trabajadores deben estar protegidos de lesiones en el lugar de trabajo. La ergonomía es conveniente, y garantiza a un negocio potencialmente rentable.
Patrick Penfield enseña Supply Chain Management y es el Director Ejecutivo del programa de Cadena de Suministro y Gestión en la escuela Whitman School of Management, Universidad de Syracuse. Él puede atenderlo en el 315-443-3428 o Pcpenfie@syr.edu.
 LA EMANCIPACIÓN DE LA PRODUCTIVIDAD
By John Nofsinger, CEO, Material Handling Industry of America No hace mucho escuché una entrevista del premier ministro chino Wen Jiabao en noticiero de Chris Wallace. El primer ministro Jiabao, comenzó señalando que sus respuestas saldrían de lo más profundo de su corazón y en consecuencia serian muy honestas. Yo resalto de su discurso justamente esto. Chris Wallace formulo sin tapujos preguntas sobre algunos de los temas que han tensionado las relaciones entre EE.UU. y China, así como entre Oriente y Occidente en general. Se refirió a la democracia, la censura, los derechos humanos (including Tiananmen Square), Moneda, a China como una superpotencia, el Tíbet, la democratización ... El respondió a una pregunta que encontré particularmente clara sobre lo que el sentía respecto al notable crecimiento de China en los últimos tres decenios. La respuesta? La emancipación de la productividad! Wow, una respuest a muy perspicaz! El hizo énfasis en el punto de vista del poder que el crecimiento del sector privado tiene sobre el progreso económico. Además, mostró cómo la política de estímulo ausente (al menos en la cara) puede encender aún más el crecimiento. El curso de China no es lineal - problemas de valoración de divisas, la racionalización de las diferencias entre los industriales y comerciales entre el Este y el Oeste entre la economía agraria, el control y la identificación de un efectivo crecimiento basado en una creciente clase media, el uso del crédito, las interrogantes del medio ambiente, cuestiones de enorme diversidad y muchas cuestiones similares han complicado su viaje hacia delante. Dicho esto, el avance reciente ha sido poco menos que notable como se puede ver mirando los dos últimos años de la gran recesión. Q4 de 2007 a través de una proyección a través de Q4 del PIB real de China 2009 el crecimiento per cápita crecio + 14,7%, mientras que el PIB real per cápita disminuyo en un - 5,3%. Un porcentaje de 20%.
Otro factor es el punto de una perspectiva hacia el beneficio privado como un riesgo: Este esta estimado que para 2012, China superará a EE.UU. y Japón en número de patentes registradas.
• Las fábricas se están equipando con las tecnologías más recientes y sofisticados, incluyendo AS / RS, AGV y otras soluciones que soportan la idea que el crecimiento es estratégico y tiene por objeto poner de China en el escenario mundial. Una compañía de equipos de almacenamiento indica haber sido parte de la construcción de 800 + AS / RS sistemas en China.
• Es un reflejo de la creciente y más próspera clase media en China, que en el primer semestre de 2009 las ventas de automóviles han aumentado 18% durante mas que en el mismo período del año pasado. De hecho, es muy posible que la producción de automóviles de China eclipsará a la de EE.UU. para 2009 - y sobre todo para satisfacer a los compradores por primera vez.
En muchos sentidos el centro de gravedad está cambiando, pero no sugiere una disminución en el ingenio americano y de la importancia del capitalismo de libre mercado.
A medida que avance estructural masivo cambia en los EE.UU. es fundamental que la política de progreso no ponga trabas en la productividad y que el beneficio sea sustancial para aquellos que asuman riesgos importantes.
Fuente: http://www.mhia.org/
 Manejo de materiales y logística - En donde estamos y hacia dónde nos dirigimos
Ya no está limitado a las cuatro paredes de la planta o depósito, el manejo de materiales es la función central responsable del movimiento de bienes e información en toda la cadena de suministro. Por Ray Kulwiec Manejo de materiales y logística están en el centro de la gestión de la cadena de suministro. Pero esto no es nuevo. La manipulación de materiales es tan antigua como la humanidad misma.
El ritmo se acelero con los nuevos desarrollos en la Revolución Industrial del siglo 19. En la primera parte del 20, uno de los más notables avances en materia industrial y la manipulación fue la invención del automóvil y la línea de montaje de Henry Ford.
La era moderna de manejo de materiales puede ser remonta al período inmediatamente posterior a Segunda Guerra Mundial. Una de las importantes lecciones aprendidas durante ese tiempo fue la eficiencia de las unidades de carga para la manipulación de mercancías y materiales. En lugar de la tediosa la manipulación manual de elementos individuales, tales como envases de cartón o bolsas, el concepto de unidad de carga combinó estos elementos; una gran carga fue apoyada en un Pallet base para poder transportarla con una carretilla elevadora al camión. La otra pieza del rompecabezas, el almacenamiento de rack, proporcionó un lugar para almacenar cargas en pallets. También introdujo el concepto de eficiencia espacio del cubo utilizando, así poco espacio de piso.
Este período también marcó el comienzo de la primera asociación comercial que representaba a los fabricantes de la manipulación de materiales the Material Handling Industry of America. Inicialmente llamado the Material Handling Institute, la organización tuvo su comienzo en 1945 y comenzó su crecimiento, como la industria en sí, en los años inmediatamente posteriores a la guerra. Uno de los principales objetivos de la asociación es promover el conocimiento sobre los beneficios del manejo eficiente de materiales en toda la industria, en ausencia de planes de estudios formales sobre el tema. Ese objetivo sigue esta hoy.
Seguir con la corriente
Otra de las ideas más avanzadas en esté temprano período fue la estrecha relación entre la manipulación de materiales y la distribución de la planta. A menudo las fabricas diseñadas y construidas antes de la manipulación de materiales, fueron consideradas. Para entonces, las columnas, paredes, y otros obstaculizaban la gestión eficiente, y sólo se obtuvo un éxito parcial. La integración de la distribución de la planta con el manejo de materiales allanó el camino para lo que sigue siendo la clave del éxito en la manipulación - el flujo eficiente de materiales y productos de través de la planta, almacén, o sistema de distribución.
El concepto de flujo llevó a la comprensión de que manejo de materiales es un proceso dinámico, donde la flujo de materiales se asemeja al movimiento de los fluidos a través de un gasoducto.
La idea de flujo, a su vez condujo a una de los más importantes conceptos modernos en el manejo de materiales: el concepto de sistemas. Debido a la manipulación de materiales es dinámica, están interconectados todos los pasos en el proceso de para formar un sistema integrado de gran tamaño.
El concepto de sistemas se implementaba cuando las actividades de la industria se iniciaban. Así comenzó la idea que, en las operaciones modernas, la eficiencia, el flujo físico de los materiales debe ir acompañados por un flujo paralelo e igualmente eficaz de la información.
Sistemas y Automatización
Un ejemplo importante de esta fusión de flujo de materiales y la información fue el almacenamiento y la recuperación automatizadas del sistema (AS / RS). Desarrollado en la década de 1970, la AS / RS fue también un excelente ejemplo de un sistema integrado que incluía en una serie de conceptos de manejo de materiales y tecnología. Se utilizan bastidores de almacenamiento de gran altura, separados por muy pasillos estrechos, para conservar espacio en el piso y hacer un excelente uso del espacio. Recorriendo los pasillos el almacenamiento y la recuperación de S / R, la máquina seguía una guía y se vinculan con los montacargas, transportadores, y los vehículos guiados automáticamente (AGV). Estos sistemas eran cada vez más comunes, no sólo para el manejo de la unidad las cargas, sino para las partes y paquetes también.
El componente de información de AS / RS incluyó fotocélulas y, más tarde, los códigos de barras para identificar los lugares de almacenamiento y los escáneres de código de lectura. Las operaciones estavan bajo control de la computadora, con el ordenador se mantenían el almacenamiento en función al sistema, basado en horarios y requisitos de solicitud. Sin embargo, la necesidad de una mejor programación en las técnicas de planificación llevado al desarrollo de los primeros software tales como Material Requirements Planning (MRP) para la producción y la gestión de inventario y Manufacturing Resources Planning (MRP II), integraba las necesidades de fabricación con la ingeniería, comercialización, y requisitos de financiación.
La Revolución JIT
Un nuevo paradigma se formó en la década de 1980 con la llegada de justo a tiempo en fabricación y almacenamiento. Los sistemas de almacenamiento, incluyendo AS / RS, se convirtió en lugar de ensayo de sistemas y trabajaban como amortiguadores para la fabricación o almacenamiento. Al mismo tiempo, otros tipos de equipos de manipulación fueron equipados con inteligencia que proporcionan una mayor flexibilidad de operación. La carretilla elevadora se equipada con comunicación de radio frecuencia y un operador de pensamiento. Transportadores equipados con los nuevos tipos de tecnología de control, incluidos los controles de PC, se convirtió en los sistemas de transporte.
Con el flujo se puede ver la - Información
Los avances modernos en los sistemas de manejo de materiales, probablemente no podrían producirse sin la captura automática de datos (ADC) con de tecnologías - código de barras, frecuencia de radio comunicación de datos (RFDC) y la identificación (RFID), de banda magnética, reconocimiento de caracteres ópticos y sistemas de reconocimiento de voz. Además de proveer un control directo sobre los procesos de manipulación de materiales diversos, Tecnologías de la ADC también obtienen los datos necesarios por los diversos tipos de gestión de sistemas por software como los sistemas de gestión de almacenes (WMS) – también llamados sistemas de logística de ejecución (LES. Un WMS, para ejemplo, por vía electrónica gestiona todos los almacenes de datos operativos que han sido capturados electrónicamente, incluyendo la recepción, el inventario, salidas, almacenamiento, consolidación de pedidos y envíos.
Hoy en día, el ámbito de aplicación de dicho software no se acaba en las cuatro paredes del almacén. En su lugar, se vincula con las operaciones de otras partes de la cadena de suministro, incluida la fabricación, el transporte y distribución, cada uno de los cuales utiliza paquetes de software especializados. Estos programas se centraron en un sistema, que a su vez, se integran con una base más amplia software de planificación, como planificación de recursos empresariales (ERP) y la planificación de la cadena de suministro (SCP) de sistemas.
Las paredes se vienen a bajo
¿Qué significan todos estos desarrollos de software para la manipulación de materiales? Significa que la función del manejo de materiales ya no puede limitarse a las cuatro paredes de una planta o almacén. Ahora bien, el proceso de manejo de materiales se extiende en toda la cadena de suministro, e incluye proveedores, clientes, proveedores y terceros. Por lo tanto, el término material de manipulación logística y sus consecuencias significa que ahora nos ocupa el flujo de mercancías y los materiales no sólo de asistir en la navegación dentro de un servicio, sino en todas las etapas de la cadena de suministro.
La logística de manejo de materiales continuará con su papel principal en el centro del proceso de la cadena de suministro. ¿Qué otros predicciones podemos hacer en este momento?
Asociación. Como manejo de materiales los procesos evolucionan a complejos sistemas en la cadena de suministro, por lo tanto es evidente que las empresas de se asociarán con otros en un grado mucho mayor que nunca - los clientes con los proveedores, los proveedores con otros proveedores y los clientes y proveedores con consultores, integradores y terceros.
Personalización. En la época de ECR (respuesta eficiente al consumidor), los clientes cada vez más demandan productos de alta calidad adaptados a sus necesidades a precios razonables.
La globalización. La realidad de una economía mundial en, el suministro de las cadenas ahora cruzan las fronteras y los océanos a fin que los productos lleguen a los consumidores de una manera más eficaz.
Entrenamiento. Las empresas responden a 1) programas de cooperación con las universidades, escuelas secundarias, y asociaciones, y 2) en programas de capacitación en profundidad dentro de la organización.
Comercio electrónico. El mundo de la Web tendrá un impacto significativo en la futura estructura de las cadenas de suministro y la distribución de los bienes se hará a través de ellos.
A más largo plazo
En las tendencias anteriores se predijeron extensiones de los acontecimientos actuales. Las tendencias del futuro no son tan claras, pero vamos a especular. La exploración del espacio continúa, las actividades industriales se llevará a cabo en el espacio exterior e incluso en otros los planetas. El manejo de materiales en un entorno de gravedad cero o por debajo parece una certeza para las generaciones futuras. La planificación puede y debe empezar ahora.
Fuente: www.mhia.org
 Hacia la dirección correcta con logística inversaCualquier persona involucrada con la industria de fabricación de productos o de otros esta involucrado en la dinámica de la cadena de suministro, ya que este cuidadosamente planificada o bien sea resultado, una vez estuvo en movimiento. Medidas fáciles y eficientes en la logística puede maximizar el beneficio potencial de los productos desarrollados, producidos, vendidos y entregados. Tanto para el fácil reconocimiento convencional de la cadena de suministro. La inversa de la cadena de suministro y su habilitación "logística inversa" introducen a la planificación y a los principios de asociación, a las diferentes funciones correctas, en un conjunto o arsenal. Hoy en día es especialmente significativo, muchos se alinean en estrategias o programas económicos 2008-09. Greg Aimi, un analista e investigador de la cadena de suministro, Boston, delimita ampliamente el "retorno" entre el sentido de un buen consumo y la logística. "Es un poco más compleja en el proceso de retorno industrial", el dice, "con funciones tales como el cambio de la reparación o renovación, o partes de la plantación de servicios". Por otra parte, cita a procesos como la iniciativa de Hewlett-Packard "en una cadena de suministro inversa, para recuperar parte del cobre en los artículos electrónicos de sus propios clientes y otros. "
Aimi observa, también, pasos en la cadena de suministro que ayudan a hacer avanzar hacia la inversa con más eficiencia, como la práctica de la colocación de un código de barras "como la autorización material de retorno" (RMA) en productos enviados, en caso de retorno. Él cita el uso en Amazon, la empresa de marketing en línea de consumidores, además de la práctica generalizada de RMA en la industria.
Otro demarcación entre avance y retorno de la cadena logística de abastecimiento viene de Jeremy Vick, vicepresidente de soluciones globales de marketing y ventas de la Asociación de Logística Inversa (RLA): "Cada vez que se extraen fondos del presupuesto de reserva de una compañía en servicio a la logística, es una operación de logística inversa".
Vick utiliza teléfonos celulares apt como un ejemplo. "Desde que la investigación del teléfono, su desarrollo, fabricación y comercialización de salida y su venta a través de una empresa de servicios de comunicaciones (por ejemplo, AT & T, T-Mobile), que soporta su uso en virtud de un contrato con el cliente", que dice, " esto esta involucrado en un logística avanzada.
"Pero cuando un cliente compra el teléfono, es el comienzo de la logística inversa", explica. "Cuando el cliente opera el teléfono, apoyando el esfuerzo se convierte en un« coste »de la empresa."
"Digamos que el cliente deja caer su teléfono y no funciona, se pondrá en contacto con el vendedor". Él probablemente estará hablando con un centro de llamadas subcontratadas, que es un socio de logística inversa del fabricante. Si un cambio es acordado, y el cliente envía el teléfono, la compañía de entrega también sera un vínculo de logística inversa. El teléfono que volvió entonces podría ser enviado a una empresa diferente para la renovación y la reventa, también en el dominio de la logística inversa. "
De "costes" hasta el centro de ganancia
William McNeill, AMR cita un caso interesante en el que Cicso Systems, el fabricante de equipo de comunicaciones de red, ahora aplica varias estrategias de logística inversa para servir a un nuevo mercado que ha creado, dentro de Cisco en sí mismo!
La misión original de la empresa de San Jose-based era operar con logística inversa con la eficiente gestión de recolección y reciclaje ambientalmente responsable. Se trataba de u proyecto costoso, pero en un año ya estaban en cientos de lugares. En 2005 comenzó una estrategia de gestión basada en el valor de los activos de los bienes devueltos.
Ahora, uno puede preguntar razonablemente: "¿chatarra? ¿Qué desperdicio? "Investigación diligente y el aprovechamiento de los procesos de la logística inversa todo se había convertido en un centro de beneficios por una suma de unos US $ 85 millones en 2008.
Ejecutar como una actividad diferenciada, la organización RL refuerza el alcance total del programa de retornos e identificó todas las opciones de reutilización. Se inició un intenso marketing y ventas del programa dentro de la empresa para llegar a todos los clientes potenciales. Redireccionamiento de exceso de producción y los inventarios de piezas de servicio, mientras que la restauración de la reutilización de todos los equipos viables retornaron, un ahorro espectacular en las necesidades es nuevo componente, incluso para reparaciones de garantía. Esta "refundación" de inventario en particular, demuestra su valor en la demostración, el apoyo técnico y los laboratorios de formación (como la nueva formación de ingenieros de Cisco).
Expectativas actuales previenen la reutilización de alrededor del 44% de los productos de recuperación, con el 56% restante serán reciclados de forma responsable, pero este "costo" en función de la misión original de RL ahora se encuentra cubierta por el centro de beneficio, incluso, ya que contribuye de los $ 85 millones netos de Cisco Systems línea de fondo, señala McNeill.
En una economía en picada,
la logística inversa
se convierte prácticamente
en la mejor cosa sobre la tierra.
Donde 3PLwill recoger barriles. Dado el costo de los barriles de metal y su potencial pérdida, la tecnología encuentra alternativas reales en las fabricas de cerezas, siendo crucial para medir con exactitud las tasas de pérdida y otros datos que les ayuden a gestionar sus activos en los barriles sin reposiciones costosas.
Si los recursos en barriles son específicas, los procesos de estiramiento abundan en estos días. Esto provocó Vick el RLA a declarar: "En una economía en crisis como esta, la logística inversa es prácticamente la mejor cosa en la tierra. Las empresas todavía tienen que mantener el mismo nivel de satisfacción del cliente, y tratan de "ir ajustándola» por la contratación externa, utilizando canales alternativos para recuperar gran parte de su desarrollo original, la fabricación y los costes de comercialización.
"Muchos fabricantes de equipos originales (OEM) antiguos están reamortizando sus excedentes, pero ahora esta retornando algunos beneficios, la venta original retorna o sus excesos de producto son reciclados o destruidos, o restaurados para venderlos por unidades de menor costo, el observa.
"Nuestra industria tiene un poco de economía en mantenimiento en marcha", dijo Vick. "Ahora la gente está comprando" utilizado "porque se lo puede permitir, y parte de ese dinero retorna de nuevo a las manos de los minoristas y en las manos de los OEM, y eso es mantenerlos contentos".
George J. Schultz es un periodista independiente que abarca la industria y la tecnología de la cadena de suministro, gestión de soluciones.
Fuente: www.mhia.org
 El poder de la Integración Valor, visión, Pasión y AcciónBy Benoit Montreuil, President 2008-2009 College Industry Council on Material Handling Education Los invito a ver un vídeo de YouTube de la fábrica en funcionamiento de Volkswagen en Dresde, Alemania (enlace al final del artículo). Es un muy poderoso e inspirador ejemplo del poder de la integración en valores, visión, pasión y acción. El caso se presenta aquí no como una promoción de Volkswagen (VW), pero si por su importancia para el diseño de instalaciones y manejo de materiales dentro de la academia y la industria. Valores Los valores son el núcleo de esta fábrica y los ejemplos abundan en el vídeo. En primer lugar, se construye en torno a un enfoque centrado en el cliente, permitiendo a los clientes transparentemente ver sus carros en construcción, el recorrido ha sido considerado en la fase de diseño de la fábrica. En segundo lugar, los constructores destacar la gran experiencia de la fabrica, el personal rigurosamente vestido, los inmaculados pisos de madera, zonas abiertas de cristal y operaciones ergonomicas. En tercer lugar, la fábrica se construyó en el centro, pero en lugar de ser una molestia para la comunidad, se está convirtiendo en un punto de orgullo de la ciudad por su hermosa arquitectura, su atractivo en todo el mundo, y el hecho de que los flujos de entrada y de salida son tranquilos, sin problemas y eficientes.
En cuarto lugar, la fábrica muestra las aplicaciones de los valores de ingeniería alemana, como la alta precisión y la integración de la automatización con la artesanía humana. Sin embargo, la adhesión a los valores no se logra a expensas de valor. En la fábrica es emblema la fuerza en el montaje de su último vehículo Highclass Peatón.
Esto ayuda a VW a generar ingresos, mientras que también ayuda a contener los costos a través de su ensamble de punta, de manejo de tecnologías y procesos.
Como VW pone en el sitio www.glaesernemanufaktur.de, Die gläserne Manufaktur hace visible la fascinante producción de automóviles para el mundo exterior, iniciando un intercambio único entre el hombre, la tecnología y el medio ambiente - perfectamente estudiado hasta el último detalle e impecable en forma y función.
Visión
Para dar forma a los valores expresados anteriormente, la propia fábrica es el resultado de un proceso de visión audaz, que es extraordinaria tanto por su pensamiento poco convencional y su ámbito de aplicación de amplio alcance.
El sitio web y el vídeo de nuevo proporcionan numerosos ejemplos.
Desde la perspectiva de la arquitectura, la combinación de pulido de vidrio y pisos de madera de arce son un símbolo de transparencia y autenticidad como valor. La combinación de la arquitectura y la ingeniería industrial es tal que todo tiene un camino claramente definido, abierto, puro y visible.
Emblema en Manejo de Materiales y Logística
El manejo de materiales y la logística están en el centro de la visión de la fábrica de Dresde VW. La línea de montaje está concebida como un conjunto de 29 interrelacionadas como "escamas de pescado". Los vehículos son transportados a lo largo de la línea mediante una plataforma elevadora de Rotación ajustable, junto con las cestas de componentes. Las cestas están llenas de todos los componentes necesarios para un vehículo específico en el centro de logística. Cada cesta es un transportada a través de la fábrica de forma automática por un sistema de transporte sin conductor, guiados por más de 60.000 imanes escondidos bajo el piso de parquet. Piezas prefabricadas son transportadas a la fábrica del centro utilizando el tranvía de carga a lo largo de las vías de tranvía existentes de la ciudad. Cada tranvía tiene una capacidad de 60 toneladas y puede cargar desde Cualquier lado. El concepto eficiente del tranvía se combina con respeto al medio ambiente y social. Por último, los automóviles terminados en espera de la entrega se almacenan en innovadores silos de almacenamiento automatizado.
Pasión
La fabrica llena de pasión. La pasión esta por encima de la tecnología de un auto. Pasión por la centralizar el cliente. Pasión por la belleza, la cultura y la transparencia. Pasión por la ingeniería y el ensamble de precisión, de hecho la pasión por la perfección. Esta pasión se refleja en cada faceta de la fábrica, pero principalmente en sus empleados: directores, ingenieros, ensambladores y operadores logísticos. La pasión es necesaria para la visión de convertirse en realidad y de tener que cumplir con las expectativas de sus valores.
Acción
Valores, visión y pasión son los grandes pilares. Sin embargo, sin compromiso a la acción, seguiría siendo sólo un gran sueño. La construcción de la fábrica se inició en 1999, con una inversión de 185 millones de euros. La producción se inició a finales de 2001 y la fábrica se ha abierto al público desde 2002.
Se tuvo una excepcional atención a los detalles y la ejecución impecable. Sin embargo, la acción empezó mucho antes de la aplicación de la fábrica. Notable fue el compromiso con los investigadores de la Universidad de Dresde para concebir el sistema de manejo de materiales utilizados en la línea de producción a gran escala.
En tiempos de dificultades económicas, es fácil caer en la trampa de la minimización estricta. Las mejores empresas están en estos momentos reconsiderando, reposicionando y reinventarse a sí mismas, preparándose para la recuperación económica que viene. Vivimos en un mundo donde nuestros viejos paradigmas se desmoronan. Todo es cada vez más global y digital. La competencia y la colaboración se reinventan para dibujar un nuevo entorno competitivo. La turbulencia, con su combinación de velocidad, la volatilidad y la imprevisibilidad, se está convirtiendo en una forma de vida. Clientes y empleados que busca experiencias gratificantes.
Reinventarse a sí misma como una empresa, una fábrica o un centro de distribución en el establecimiento de este tipo es una tarea exigente, mucho más allá de la esfera meramente técnica. Al utilizar el asunto de la fábrica transparente de Dresde, espero haber explicado cómo los valores, la visión, la pasión y la interacción de acciones permiten estas transformaciones. También espero que hallan quedo claro que diseño, manejo de materiales y logística puede estar en el centro de este tipo de grandes esfuerzos
Recursos
Fábrica transparente de Volkswagen
www.youtube.com/watch?v=nd5WGLWNllA
www.glaesernemanufaktur.de
Fuente: http://www.mhia.org
 Negocios que proponen valor en Manejo de materiales e innovación LogísticaTodos los miembros de Manejo de Materiales y Logística para la industria (MS & L) continuamente luchan con el desafío de convencer a sus potenciales clientes del valor proporcionado por las inversiones en manejo de materiales y tecnologías logísticas, soluciones y servicios. Muchos llaman la atención y reconocimiento de los ejecutivos de nivel C para considerar inversiones estratégicas en la manipulación de y logística, resaltando la importancia para su organización y el esfuerzo del valor financiero significativo necesario para su aplicación. El sector es tradicionalmente fuerte en hacer frente a dos tipos de solicitudes de la comunidad de usuarios.
Una, puede ayudar a reducir costos de manipulación de materiales y logística? Dos, puede ayudar a resolver problemas o pesadillas en el manejo de materiales y logística? Los recursos en conocimiento, ventas, ingeniería, herramientas, productos y procesos, están disponibles para responder a esas peticiones y ofrecer a los clientes un desarrolló que se ocupe de eso. En la industria se desarrolla así este negocio.
El verdadero problema es que esto no es suficiente ahora. Esto se basa en tres premisas que dieron una fuerte sacudida:
1. Minimizar los costos es un principio estratégico. Incluso en la dura crisis económica de este momento, la reducción en costos a menudo no es lo suficientemente fuerte como una medida para la supervivencia y la prosperidad.
2. Ejecutivos entienden que la inversión en tecnología de MS & L ayudarán significativamente en la búsqueda de estrategias de reducción de los costos. Aun cuando la reducción de costos es estratégica, es cierto que a primera vista el manejo de materiales y logística distan mucho, sin embargo ahora se destaca como una Propuesta innovadora de Valor superior para la orientación estrategias de esfuerzos en minimización de gastos. Por ejemplo, la deslocalización y la externalización fueron considerados mucho antes.
3. Ingenieros y administradores de clientes en las empresas son capaces y estan dispuestos a identificar importantes problemas MH&L y destacar su importancia en las inversiones en la solución para ellos.
Las empresas se enfrentan a un montón de problemas, cada atención a la inversión estratégica se convierte en un sufrimiento.
La gran mayoría de ellos se mantienen en el nivel táctico y de ingeniería, muchos siguen sin resolver, o aplican soluciones por partes. Sólo unos pocos con éxito justifican el nivel-C de atención y fuerte inversión.
Aún es más fundamental el hecho que la relevancia del problema es relativa y con frecuencia dependen de un intento estratégico. Anteriores problemas se desvanecen cuando las empresas se mueve en una dirección diferente.
La clave para la supervivencia y la prosperidad de la industria de MH&L, tanto en los agentes del sector y sus clientes es la capacidad de adaptarse a las nuevas reglas del juego a través de combinaciones de innovación en producto / servicio, innovación de procesos y la innovación del modelo de negocio. Se trata de la forma de incrementar la rapidez, ligereza y ágilidad, flexibilidad, colaboración, innovaciones amigables con el medio ambiente, como mejor se adapten a la intención estratégica. Se requiere pensar desde afuera, a menudo ampliando el alcance de su pensamiento para abarcar la demanda y la cadena de suministro. Lo más importante es que se requiere una comprensión más profunda del negocio, del cliente, la estrategia y el modelo, con el objetivo de ofrecer y entregar propuestas de valor de negocio excepcional a los clientes.
Sin embargo, esto no es una calle de un único sentido. Los clientes deben conocer el innegable poder de la innovación en MH&L, se desplazan más allá de tecnicismos hacia funcionalidades y capacidades.
Esto permite diferenciar la capacidad de los líderes empresariales para estudiar y aplicar modelos de negocio que posean una alta posición sostenible para la compañía y su ecosistema.
Esta es una difícil tarea para momentos difíciles y un emocionante reto para este momento. Las empresas se enfrentan a este tipo de solución sobre una base individual. Pero la industria se enfrenta a esa tarea sobre una base colectiva. La comunidad en general, incluyendo el mundo académico, también tiene que hacerle frente.
El Colegio de educación de la Industria de manipulación de materiales (CICMHE) está tratando de hacer su contribución. El objetivo es integrar MH&L en la cadena de suministro de contenido y estrategia de negocio de gestión de cursos. La educación de MBA permite la innovación MH&L.
En este último caso, el objetivo es ampliar la perspectiva de la ingeniería de los diseñadores de sistemas de manejo de materiales, instalaciones, redes de logística y cadenas de suministro, haciendo hincapié en la adaptación de las empresas y permitir que las estrategias y modelo de negocio sean innovadores.
Esto implica el desarrollo en profundidad para revelar la participación de estudios de caso, el catalizador de la investigación de ingeniería y de la fusión de las perspectivas empresariales, el desarrollo de alto impacto, de alto valor material del curso, y su promoción y difusión a través de la comunidad académica.
Esta es una tarea difícil pero apasionante. Su ayuda esta bienvenida, si usted es un usuario, un proveedor, un consultor, un integrador, o un académico.
Fuente: www.mhia.org
 Cómo elaborar un proyecto de construcción de un Centro de Distribución (I)Colombia vive un auge en la construcción de bodegas industriales en casi todas las ciudades del país, esto es muestra del buen desempeño de las empresas y a que se ha creado una mayor cultura logística en el país, las empresas quieren soluciones para sus sistemas de logística que incorporen los últimos adelantos tecnológicos, las mejores especificaciones técnicas y los mejores costos por metro cuadrado. Por: Diego Luis Saldarriaga Restrepo / diegosr@familia.com.co El almacén es el pilar de la logística y debe comportarse como un amortiguador (buffer) entre las plantas de producci ón y los canales de distribución; sin un centro de distribución adecuado, los tiempos de preparación de los pedidos y los costos de operación son altos, lo que repercute en un nivel de servicio bajo y por ende en una baja competitividad. En la actualidad muchas empresas están estudiando la alternativa de tener nuevas instalaciones entre otras cosas por que las reglamentaciones municipales están imponiendo regulaciones que hacen que los centros productivos y sus operaciones de logística se deslocalicen y utilicen los perímetros urbanos. Ante esta necesidad Zonalogistica presenta este manual que se completará en varias ediciones y que le permite a los responsables tener una guía práctica que muestra todos los elementos constructivos a tener en cuenta (número de puertas, iluminación, ventilación, especificaciones de pisos, altura, ubicación, entre otras) para planificar nuevas instalaciones.
Existen varias alternativas a la hora de emprender este tipo de proyectos. Inversión
propia, un inversionista que construya y bajo un contrato alquile la bodega, contratos de leasing que no impliquen desembolsos de dinero, etc.
La situación actual de la logística en Colombia y en casi todos países de la región está demandando espacios de almacenaje lo que ha producido efectos en el sector inmobiliario industrial, dichas demandas vienen acompañadas de exigencias con características de bodegas de clase mundial, más modernas, de mayor altura y funcionales; estas son nuevas exigencias de nuestros mercados acostumbrados a operar en bodegas con pisos malos, altura baja y sin suficientes y adecuadas puertas de cargue y descargue.
Ante la demanda de espacios "más eficientes", algunos empresarios con gran visión, pero con timidez, decidieron invertir en terrenos para ofrecer un nuevo concepto que cubra los requerimientos demandados.
Una gran influencia en la evolución de los diseños de los inmuebles industriales para la Cadena de Suministro se está presentando, se debe principalmente por parte de las empresas tercerizadoras de los servicios logísticos y consultoría, quienes determinan las características e infraestructura óptimas con las que deben contar estos inmuebles.
Actualmente, el mercado ofrece una gran diversidad de opciones, desde proyectos Build to suit (traje a la medida), hasta parques industriales de buen nivel, con bodegas disponibles para clientes, principalmente logísticos. También estamos observando el concepto de parques logísticos, plataformas logísticas o zonas especiales de logística que agrupan todas las soluciones de la Cadena de Suministro en un mismo lugar.
Hoy en día existe una gran actividad de las fuerzas del mercado (oferta y demanda) en el mercado nacional de desarrollos inmobiliarios industriales, principalmente en las grandes capitales como Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, pero también en ciudades intermedias como Pereira, Tulúa y Cartagena.
Uno de los principales factores críticos que enfrenta el desarrollo inmobiliario industrial, son los permisos de uso de suelo, ya que es indispensable cumplir gran cantidad de requisitos y en algunas ciudades la utilización en áreas techadas sólo llega hasta un 40% del área, esto ha hecho que los precios de las instalaciones se incrementen, pero aún así, estamos viendo una buena dinámica en este mercado.
Cada empresa tiene sus necesidades específicas de almacenamiento dependiendo del producto que maneje, por lo que puede decirse que no es muy claro que se puedan presentar soluciones preconcebidas o trajes estándar, pero se puede decir que hay elementos esenciales y prioritarios como: Ubicación geográfica; ubicación operativa; dimensionamiento; facilidades operativas; estructura; cubiertas (techos); pisos; áreas de cargue y descargue; patios de maniobras y áreas de estacionamiento; oficinas; servicios; infraestructura, áreas de cargue de baterías, cuarto de transformadores, salón de reuniones, cuarto de primeros auxilios, cuarto de brigada de seguridad, cuarto de basura, cuarto de aseo, restaurante o cafetería, zona de descanso de conductores, áreas de seguridad, áreas de recibo de averías y devoluciones.
Es importante destacar las áreas que deben interactuar en la toma de decisiones sobre estos asuntos, lo más recomendable es integrar un comité constituido por el área de logística, el área de planeación financiera o de proyectos y las áreas de compras y por supuesto él área inmobiliaria, si existe en la compañía.
Las primeras decisiones que se deben tomar para iniciar el proceso de selección de un nuevo centro de distribución son de carácter operativo, y son las que le dan forma al proyecto, entre otras encontramos: superficie techada, superficie exterior (patios), número de andenes, altura libre requerida, resistencia de pisos, zona geográfica deseada para la ubicación del nuevo centro de distribución.
Estos datos pueden estar en una etapa preliminar y se pueden manejar rangos, pero no se puede iniciar el proceso sin éstos; seguidamente vienen los análisis financieros y de justificación financiera de la nueva solución.
El tema de dimensionamiento de la nueva solución es de suma importancia, se han visto casos de compañías que realizan una solución y pasados tres años están requiriendo más área de almacenamiento por que no dimensionaron bien los crecimientos; es necesario tener muy claras las expectativas de crecimiento para el nuevo centro de distribución a corto, mediano, y largo plazo.
Muchas empresas piensan erróneamente que construir una solución nueva con todos los detalles operativos es muy costoso y prefieren arrendar bodegas sencillas sin las mínimas especificaciones técnicas, La posibilidad de encontrar hoy en día una bodega moderna (existente en el mercado) es difícil, y localizar un centro de distribución varía mucho dependiendo de las dimensiones y características del requerimiento, así como la ciudad donde se busque instalar éste. Estas soluciones temporales de bodegas existentes engendran costos ocultos que son de difícil control, en todo caso es importante tener respuestas a las siguientes preguntas:
● ¿Qué tan grande deben ser las instalaciones, teniendo en cuenta las necesidades actuales pero también los crecimientos futuros?
● ¿Cuál es el año final del proyecto y en qué momento se acaba el espacio?
● ¿Pueden reconvertirse y ampliarse las instalaciones existentes para extender su vida útil esperada?
● ¿La instalación actual ha sido pensada para albergar soluciones automatizadas?
● ¿Cuál es el plan maestro de capacidades de almacenamiento que ofrece la utilización máxima del sitio?
● ¿Cuáles son los sistemas de manejo de materiales y del proceso más productivos?
● ¿Cuáles son los materiales y sistemas de construcción más económicos, pero al mismo tiempo durables?
● ¿Cuánto costará y cuánto tiempo se requerirá?
● ¿Cuál es el retorno sobre la inversión - ROI?
El proyecto debe ser liderado por una persona aunque exista como se dijo anteriormente un comité, esta persona debe tener muy claros las definiciones estratégicas de toda la compañía y un conocimiento amplio de la operatividad y de los procesos; es importante que éste responsable siempre se apoye en las personas que día a día manejan la operación y recoger de ellos todas las desventajas de la bodega actual y sus nuevas necesidades.
Por último las empresas podrían emprender proyectos de este tipo con el conocimiento de los recursos existentes (ejecutivos, operarios) o subcontratar con firmas de consultoría especializadas en estos temas, las dos son igualmente válidas, aunque las empresas de consultoría tienen gran experiencia de soluciones implementadas y podrían ir más rápido.
En las próximas ediciones empezaremos a desarrollar detenidamente cada uno de
los componentes del proyecto definidos anteriormente.
Un proyecto de construcción de una nueva solución de almacenamiento debe contar con los siguientes elementos:
● Revisión de literatura relacionada con el tema, modalidades de construcción de centros de distribución etc.
● Referenciación de otras soluciones actuales, consiste en visitar las actuales instalaciones que tienen uno o varios elementos modernos, los cuales se quieren incorporar en la nueva instalación.
● Información básica
* Volúmenes actuales y proyecciones por unidades de negocio
* Revisión de las políticas de inventario en lo relacionado con días de cobertura
* Intensidad del picking
* Perfiles de operación de la bodega actual
* Actualización de sistemas de paletización
* Definición de áreas especializadas, por ejemplo cuartos fríos o a temperatura controlada.
● Definición del Proyecto
● Justificación
● Antecedentes
● Ventajas Cualitativas del proyecto
● Ubicación
● Características técnicas
● Diseño de la solución
● Materiales de construcción
● Equipo y Tecnología de manejo de materiales
● Dimensionamiento del Almacén
● Evaluación Económica
● Simulación de la Solución
● Licitación para proponentes
● Selección de alternativas
● Contrato de construcción o contrato de arrendamiento
Cuando se presenten varios proponentes, al momento de tomar una decisión definitiva, algunos de los factores que se deben analizar en la comparación de alternativas son:
● Calidad y cantidad de accesos a la propiedad o al parque logístico
● Calidad de la construcción en materiales, diseño, funcionalidad
● Patios de parqueo y patios de maniobra
● Calidad de los vecinos
● Calidad y reputación del propietario
Fuente: www.zonalogistica.com
 Logística inversa -- El enfoque ecológico
Hoy en día, la logística inversa significa mucho más que la manejo de los retornos. Es cuando en una cadena de suministro se atiende la cuestión de reciclar, remanufacturar, y la transformación de productos usados, materiales y envases para satisfacer las necesidades del medio ambiente global. También puede ofrecer oportunidades de ingresos adicionales. Por Ray Kulwiec, Ray Kulwiec Asociados ¿Qué significa para usted "logística inversa"?
Para algunos, el término se refiere principalmente al manejo de los retornos. En algunas industrias (por ejemplo, la venta por correspondencia, venta al por menor, comerciales de televisión), un porcentaje significativo de los retornos es una expectativa, las empresas eficientes establecen sistemas separados para el manejo de mercancías devueltas y preparan su reutilización y reventa. Este proceso solo puede ser posible con una cuidadosa planificación y ejecución.
Este punto de vista de la logística inversa esta un poco limitada. Visto desde una perspectiva ambiental, el concepto adquiere un significado mucho más amplio. Incluye el reciclado y la reutilización de los materiales contenidos en un producto, junto con asociados de embalaje, desde que el producto inicia el ciclo de vida hasta que lo termina.
El antiguo enfoque es Inaceptable
Mientras que en el pasado "agotar" los materiales era la regla, este enfoque ya no es aceptable. Tales materiales son devueltos para su uso posterior. A medida que los consumidores empiezan a aceptar los productos elaborados a partir del reciclaje, así como materiales vírgenes como parte de su responsabilidad ambiental, es evidente que la era de "tirar" de la sociedad está llegando a su fin.
Mientras que la logística inversa de hecho hoy cubren devoluciones de productos, también incluye el reciclaje, la sustitución de materiales y / o reutilización, y refabricación. Incluye todas las actividades logísticas que participan en la recogida, desmontaje, procesamiento y utiliza los productos, componentes y materiales para proporcionar un entorno o método de recuperación.
Los materiales de embalaje son parte de este proceso. Un ejemplo precoz de logística inversa en los envases ha sido el fomento del reciclado de latas de aluminio por la industria de la cerveza. Sin embargo en 1959, había algunas dudas en cuanto a si los consumidores participarían en el reciclaje de estas latas. Hoy sabemos que fue una iniciativa exitosa. Hay esfuerzos recientes en la industria que incluyen la reducción de peso en los envases, el aumento de contenido reciclado de los materiales de envasado, y el mejoramiento de la reciclabilidad de los materiales.
En la situación actual de la cadena de suministro mundial, el medio ambiente basado en la logística inversa no es sólo un proceso interno de la compañía. Es un interrogante de la cadena de suministro. Con el fin que el trabajo de el reciclado y la reutilización, las empresas deben trabajar con cuidado con sus socios comerciales para garantizar que el proceso de logística inversa se produce en todos los niveles de la cadena de suministro.
¿Por qué molestarse?
¿Qué está impulsando el movimiento hacia las iniciativas ambientales? En parte es la presión social y, en parte, la legislación. En la actualidad hay cientos de leyes y reglamentos dentro de los estados individuales, así como el gobierno federal. Estos reglamentos incluyen el reciclado y la responsabilidad de las operaciones de recuperación de envases. Sin embargo, otro factor es el hecho de que algunas empresas están encontrando en el reciclado y remanufactura un buen negocio que representa nuevas fuentes de ingresos.
Fuera de los EE.UU., hay numerosos ejemplos de iniciativas ambientales, algunas de ellas encomendadas. Por ejemplo, un reciente reglamento de Japón aboga por que los productos comprados por el gobierno para tener un contenido específico de los materiales reciclados.
Iniciativas europeas
Al principio, Europa ha tenido un fuerte movimiento "verde". Hoy la Unión Europea (UE) toma la iniciativa en el establecimiento de prácticas de logística inversa. Las políticas que se consideran por la Unión Europea pueden ofrecer una buena mirada en el futuro de la logística inversa de una perspectiva legislativa. En EE.UU. las empresas necesitan mantenerse al día sobre lo que está sucediendo en Europa, ya que tendrá que cumplir con cualquier legislación futura en logística inversa si quieren hacer negocios allí.
Actualmente una propuesta está siendo considerada por las directivas de la UE sobre el manejo de los residuos de aparatos eléctricos y equipos electrónicos. 2 Los productos que incluye son grandes electrodomésticos (frigoríficos, lavadoras, lavavajillas, microondas, aire acondicionado), los pequeños electrodomésticos (aspiradoras, planchas, tostadoras, máquinas de afeitar), los equipos informáticos (ordenadores, impresoras, copiadoras, calculadoras), las telecomunicaciones (teléfonos, máquinas de fax), la radio y la televisión, la iluminación, los equipos médicos (cardiología, diálisis, equipos de laboratorio), herramientas (taladros, sierras), y máquinas expendedoras .
La propuesta aboga por medidas para mejorar el reciclaje, el tratamiento previo y procedimientos de tratamiento de sistemas de recuperación y reciclado por separado "al final de las vida" de aparatos eléctricos y electrónicos. El proyecto establece que los hogares puedan volver tales productos al final de su vida de forma gratuita. Los costes de recogida, tratamiento, recuperación y eliminación ecológicamente aceptable de los equipos eléctricos y electrónicos procedentes de hogares particulares serán sufragados por los productores.
Al menos un país europeo ha establecido ya la logística inversa como legislación.
3.Hasta 1999, la eliminación de los productos usados, como refrigeradores, lavadoras, congeladores, televisores y artículos de electrónica de consumo se realizaba principalmente en los Países Bajos, como en otros países, a través de vertido o la incineración. Sin embargo, desde enero de 1999, ese país ha establecido una "responsabilidad del productor" para la recopilación, procesamiento y reciclaje de dichos productos y de sus correspondientes materiales de embalaje.
Por lo tanto los productores - principalmente los fabricantes, importadores, sino también, posiblemente, - no sólo debe desarrollar un plan para la fabricación y distribución de productos, sino también un plan paralelo para el reciclaje y la reutilización de estos productos y sus componentes después que su ciclo de vida ha finalizado (es decir, después de su eliminación por el último usuario). Ese plan puede ir en camino de regreso al diseño de producto, donde la facilidad de desmontaje y reciclado de los componentes y materiales pueden ser importantes factores de diseño. En virtud de ese escenario, una empresa de "director de logística inversa" puede tener un papel tan significativo como el director de fabricación o de director de marketing. Si el conjunto de los países de la UE adoptará por este enfoque aún está por verse.
Investigación en curso
Mientras tanto, gran parte de investigación en curso estudian cuestiones claves para la participación de logística inversa y sus repercusiones en la industria y la sociedad. Una iniciativa de este tipo de investigación es RevLog, una empresa de cooperación internacional entre universidades de los Países Bajos, Grecia, Francia y Alemania. 4 El grupo lo conforman representantes de la industria automotriz, química, y las industrias alimentarías que actualmente patrocinan algunas de las actividades de investigación.
En los EE.UU., se está llevando a cabo una labor considerable para identificar las oportunidades de negocio que puede generarse por los programas ambientales de logística inversa. A lo largo de estas líneas de investigación se ha realizado en la Universidad de Michigan, Michigan State University y otras universidades, así como en los EE.UU. la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Verde es un buen negocio?
Mirando más cerca el caso de la industria cervecera que se ha mencionado anteriormente muestra que las empresas de la industria han encontrado en el reciclado y la reutilización una importante fuente de ingresos adicionales. Por lo tanto, proceso de elaboración de distintos flujos de residuos están siendo procesados para obtener, productos tales como el etanol, alimentación animal, y el compost. Muchos otros ejemplos pueden ser citados a partir de una variedad de industrias.
Las investigaciones en curso que comparan las empresas con los mejores y peores "verde" ha puesto de manifiesto que los programas de los que tienen los mejores sistemas han experimentado más de un 16% mayor crecimiento de los ingresos de explotación, 13% más de ventas de activos, más del 9% mayor crecimiento de las ventas, 4.5% más de activos-, 4% más de rendimiento de las inversiones, y más de un 2% más de rendimiento de las activos.4 Para las empresas, el verde es un buen negocio de fabricación.
Es seguro decir que para todas las empresas, la logística inversa del medio ambiente se convertirá en un factor importante para hacer negocios en el futuro, especialmente en un mercado global. Los productores, en particular, pueden enfrentarse con la responsabilidad para el reciclado, remanufactura, y la reutilización de la mayoría de los componentes de sus productos, así como sus correspondientes materiales de embalaje. El desafío será encontrar maneras rentables de cumplir con esas responsabilidades.
References:
1. www.coors.com
2. “Proposal for a directive on waste from electrical and electronic equipment,”
www.itri.co.uk/WEEE2.htm
3. “Logistics networks for the collection and processing of used large white goods,” Flapper, S.D.P., H.R. Krikke, and W. S. Vermeulen (2001), Management Report Series 57-1998, Erasmus University, Rotterdam.
4. “2001 Circle of Excellence Award Program – why a more environmentally friendly supply chain?”, Dr. O. Keith Helferich, Central Michigan University, Distribution Business Management Journal, Summer 2001.
Fuente: www.mhia.org
 Distribución y almacenamientoEl principal imperativo de la nueva década es Manejo de materiales Flexible. Tradicionalmente, junto a los dos extremos de una cadena de suministro, el almacenamiento y la distribución, se convierten en el punto medio de los fabricantes para aumentar la productividad incrementando su movilidad. Por Schultz En la cadena de suministro el almacenamiento y la distribución de proveedores debe “hacerce bien, el doble”. En primer lugar, materiales y componentes de los proveedores necesitan llegar a los fabricantes en cantidades correctas, y estar disponibles cuando se han programado. Entonces, los elementos producidos, bien sean los productos acabados o los que entran a la próxima fase de fabricación, debe pasar a sus consumidores en la competencia de tiempo. Por lo tanto, esto ha estado desde siempre, en medio de los productores, en los antiguos días de no automatización y en el nuevo ambiente de flujo de extremo a extremo. Exceptuando... cuando el reto se mantiene en el “medio”. El almacenaje y la distribución, con su columna vertebral de manejo de materiales, tienden a ser más y más partes de todo el proceso de producción, no sólo de su estructura de soporte. J-I-T (recuerde cuando comenzó el rumor?) Demostró un buen terreno de aprendizaje hiper-intensivo para el día de hoy en la logística. Esta era de la red-habilitación-para el suministro de los productores, para responder a los pedidos de los clientes con frecuencia integra almacenamiento y la distribución rompen los componentes de un único proceso de fabricación. Productores virtuales
En el extremo, no hay ningún "fabricante" que este en medio de este espacio. Para cumplir con este proyecto de visión de marketing, la distribución real en sí misma se convierte en el elemento virtual productivo de la fabricación, una verdadera empresa que externaliza toda la producción en estrecha vinculación con el marketing electrónico y ventas, y con el montaje final para el cumplimiento directo.
Fuente: www.mhia.org
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